Книга: Золотая тень Кёнигсберга

«Срубились» на 25 прыжке

«Срубились» на 25 прыжке

А были ещё и «естественные водные преграды»: конь и всадник, преодолевая барьер, должны были прыгнуть в Ангерапп (ныне Анграпа), исчезнуть под водой и плыть, пока не достигнут противоположного берега…

Неслучайно почти каждый год к особой «гвардии» конноспортивного турнира причислялись всё новые и новые наездники, погибшие на соревнованиях. Барон фон Ланген, Аксель Хольст, упомянутый выше Герл Хилленберг, граф Герту и многие другие — все они дали свои имена специальным призам. Увы, посмертно. Но тяжелейшие на континенте скачки особенно привлекали «игроков высшей лиги».

«Победивший в Инстербурге может победить везде», — рассуждал легендарный Оскар Ленгвик, неоднократный чемпион европейского «Большого турнира».

Последний турнир — в августе 1939 года — был выигран сборной командой Инстербургского кавалерийского полка и конной артиллерии… у команды Советского Союза. На протяжении 6900 метров нужно было сделать 30 мощных прыжков. Наши — «срубились» на 25 прыжке. Но знатоки конного спорта (свидетельствует тогдашняя пресса) высоко оценили мастерство советских наездников в преодолении водных преград. Кто же знал, что через шесть лет эти же водные преграды будут браться совершенно иначе… и въезжать в Инстербург наши будут уже не на лошадях, а на танках?..

Вид на ипподром в поместье Георгенхорст (Ленкенингкен) в пригороде Инстербурга, 30–40-е годы XX века

Конезавод Георгенбург был интересен и в архитектурном отношении. Серый от старости лестничный фронтон бывшей замковой трапезной странным образом уживался с корпусом, где обитал главный конюх. Фигуры в духе Ренессанса придавали орденскому замку вид дворца.

Оглавление книги