Книга: Улицы Петроградской стороны. Дома и люди

Набережная Адмирала Лазарева

Набережная Адмирала Лазарева

От Большой Зелениной улицы до Пионерской улицы. С 1829 г. известно ее первоначальное наименование «Набережная улица по Малой Невке». Она шла от Левашовского проспекта до реки Ждановки. С 1836 г. — набережная реки Малой Невки. 16 апреля 1887 г. присвоено название Колтовская набережная, по слободе Невского гарнизонного полка, именовавшегося также Колтовским — по фамилии его командира, полковника Петра Колтовского. В 1930-е гг. участок от Пионерской улицы до реки Ждановки отвели заводу «Вулкан». 15 декабря 1952 г. Колтовская набережная переименована в набережную Адмирала Лазарева, выдающегося флотоводца, ученого-исследователя Антарктиды, совершившего три кругосветных плавания. Как военный моряк, он участвовал в Русско-шведской войне 1808–1809 гг., Русско-турецкой войне 1826–1829 гг. В 1833 г. М. П. Лазарев возглавил Черноморский флот, позднее был военным губернатором Севастополя и Николаева.

Фактически набережная начинается не от Большой Зелениной улицы, а от Левашовского проспекта. На участке стояли два дома под № 2 и № 4, принадлежавшие купцам братьям Н.Я. и Ф. Я. Колобовым, владельцам лесопильного завода, лесной биржи и многих домов в городе.

Дом с прежним номером 6/44 на углу Большой Зелениной улицы в настоящее время имеет № 2. Он возведен в 1900 г. для купца А. К. Корнилова, крупного домовладельца, занимавшегося мясной и зеленной торговлей по проекту техника П. М. Мульханова. В новую постройку было включено ранее существовавшее на этом месте здание. Перед 1917 г. здесь находился ресторан «Монплезир».

Дом № 10 — небольшой двухэтажный особняк — «дом с мезонином», стоящий на берегу Малой Невки, возведен в 1810-е гг. Автор проекта неизвестен. В нашем городе это одна из немногих сохранившихся подобных построек. Ранее на этом месте находился деревянный дом с садом.

Центральная часть здания выделена четырехколонным портиком коринфского ордера. Лепной фриз портика состоит из гирлянд и шлемов. В помещениях бельэтажа сохранились фрагменты декоративного убранства начала XIX в. В начале XX в. дом частично перестроен. В 1907 г. появилась каменная лестница, изменившая планировку здания.

На протяжении XIX в. дом сменил много владельцев. Среди них неаполитанский консул Ради, чиновник О. Е. Михайлов, купчиха Д. Е. Душина, поручик Евдокимов. В 1890-е гг. участок и дом приобрел генерал-лейтенант А. И. Глуховской, служивший в Главном штабе и проживавший в собственном доме на Невском пр., 1. Он был председателем Комитета о северных железных и водных путях и торговли Санкт-Петербургского порта. В 1907 г. он продал дом Обществу железопрокатного и проволочного завода. В особняке размещалось правление Общества, с 1910 г. — ДЮМО (Донецко-Юрьевское металлургическое общество). Дом А. И. Глуховского является памятником архитектуры и охраняется государством.

До недавнего времени здесь располагался Приборостроительный техникум. В настоящее время особняк находится на капитальном ремонте.

^{Набережная Адмирала Лазарева, 10 (дом А. И. Глуховского)}

Дом № 14 принадлежал потомственному почетному гражданину, гласному Городской думы П. П. Шорохову, владельцу бань на Большой Пушкарской улице. В доме до 1917 г. находилось смешанное начальное училище. Попечителем его был Д. П. Семенов-Тян-Шанский.

Дома № 18 и № 20 на углу Малой Зелениной первоначально принадлежали Обществу Санкт-Петербургского железопрокатного и проволочного завода, а затем Донецко-Юрьевскому металлургическому обществу.

В доме № 20 жил и 27 марта 1981 г. скончался конферансье, музыкальный фельетонист, заслуженный артист РСФСР П. Л. Муравский. Он родился в 1896 г. в Одессе. Выступать на эстраде начал с 1911 г. в любительских концертах. С 1912 г. работал в петербургском театре «Летучая мышь». Сначала он выступал в облике салонного конферансье. Затем сменил фрак на обычный пиджак, а позднее — на рабочий комбинезон. Его персонаж, напоминавший популярного тогда «братишку», вел диалог с барыней, недовольной новой властью. Дуэт постепенно трансформировался, появлялись новые злободневные темы. У Муравского возник собственный жанр — фельетон-беседа, «разговор-импровизация». В этом жанре он выступал до конца жизни.

В настоящее время в доме № 20 находится торгово-издательский дом «Амфора».

Дом № 22/2 стоял на углу Малой Колтовской улицы (ныне не существующей). Он возведен в 1902 г. по проекту инженера-технолога К. А. Цехановского. До недавнего времени здесь находились ангарные постройки советского времени. В связи с благоустройством набережной их снесли в апреле 2009 г.

Следующие два дома № 24 и № 26, стоявшие по обе стороны Средней Колтовской улицы, с конца XIX в. принадлежали А. И. Глуховскому. В 1900-е гг. их приобрел отставной гвардейский капитан В. А. Березовский. Он имел свое издательство, редактировал и издавал журналы «Разведчик», «Вестовой» и «Витязь», выпускал «Солдатскую библиотеку». В его доме на Колокольной ул., 14, находился склад книг и учебных пособий. После 1914 г. дома на набережной перешли во владение Акционерного общества Петроградского механического и литейного заводов.

Дом № 28, на углу Пионерской улицы, в начале XX в. принадлежал здесь же и проживавшему статскому советнику, академику архитектуры М. П. Львову. Он окончил Академию художеств (1839 г.), служил в Технико-строительном комитете Министерства внутренних дел, с 1881 г. — городской архитектор в Петербурге. По его проекту выполнялись приделы церкви Спасо-Преображения (Колтовской) на Новоладожской ул., 8 (не сохранилась).

После 1914 г. все участки от Средней Колтовской до набережной Ждановки перешли во владение Акционерного общества Петроградского механического и литейного заводов. В 1913 г. для него по проекту архитектора В. С. Карповича построен большой дом под № 30.

В створе Пионерской и Спортивной улиц через Малую Невку перекинут Лазаревский мост, построенный в 1947–1949 гг. по проекту инженера В. В. Блажевича. Пролетные конструкции моста выполнены из дерева. Его первоначальное наименование Колтовской мост дано по Колтовской набережной. Переименован 15 декабря 1952 г. в честь М. П. Лазарева. Мост сооружен специально для трамвайного движения и поэтому иногда назывался Лазаревский трамвайный мост.

Осенью 2008 г. мост разобрали и приступили к постройке нового. В начале мая 2009 г. новый вантовый мост с четырехполосным движением — по две в каждую сторону — был открыт. Общая ширина моста — 23 метра. Он стал пятым вантовым сооружением Петербурга. Этот мост — кратчайший путь к зонам отдыха Крестовского острова, к строящемуся на месте стадиона имени С. М. Кирова стадиону «Зенит».

В будущем набережная Адмирала Лазарева будет частью внутренней дуговой магистрали — центрального дорожного кольца Петербурга.

Оглавление книги