Книга: Самоучитель путешественника по Китаю
Maglev
Maglev
Maglev – самый быстрый способ добраться из Шанхая до международного аэропорта Пудун. Этот поезд, являющийся коммерческой реализацией немецкого проекта «Transrapid», использует явление магнитной левитации, когда два магнита отталкиваются друг от друга настолько сильно, что способны преодолеть силу притяжения Земли.
Отсутствие колес и аэродинамическая форма корпуса позволяет достигать огромных скоростей. Максимальная скорость, до которой способен разгоняться поезд, составляет 500 км/ч, но так как расстояние до аэропорта – всего тридцать километров, поезд успевает разогнаться всего до 431 км/ч.
В 2000-х Китай всерьез рассматривал Maglev как возможный вариант развития будущей сети высокоскоростных дорог. Однако невозможность использования существующей инфраструктуры и плохая масштабируемость проекта поставили крест на его развитии. Шанхайский Maglev – единственный действующий образец этой тупиковой ветви истории китайских железных дорог.
При создании этой монорельсовой дороги было преодолено множество технических трудностей. Результатом работы ученых и инженеров стало почти две тысячи патентов.
Шанхайский Maglev – единственная высокоскоростная коммерческая трасса в мире, работающая на принципе магнитной левитации. Желающих просто прокатиться на ней так много, что есть специальные билеты «туда и обратно». В каждом вагоне установлено табло, на котором отображается текущая скорость поезда. Сядьте так, чтобы было удобно сфотографировать табло в момент достижения максимальной скорости.
В мире существует еще одна коммерческая трасса, работающая на принципе магнитной левитации. Расположенная в городе Айчи (Япония), она была создана для всемирной выставки «Экспо-2005», но ее максимальная скорость составляет всего 100 км/ч.
Но это не единственное, ради чего стоит прокатиться на Маглеве. Момент встречи двух поездов, когда многотонный состав сдувает как пушинку, точно останется в вашей памяти. Поезда проносятся друг относительно друга со скоростью больше 220 м/с, а это две трети скорости звука.
Оглавление книги
