Книга: Бангкок и Паттайя. Путеводитель

Речная прогулка «На теплоходе музыка играет»

Речная прогулка «На теплоходе музыка играет»

Помолясь речному богу, если таковой имеется, оседлаем одно из речных транспортных средств, снующих туда-сюда по Чаопрае. В качестве места посадки идеально подходит (1) пирс Тевет, у которого мы закончили предыдущую прогулку.

Самым распространенным способом перемещений по реке служит речное такси. Это большие катера, курсирующие по Чаопрае с 6.00 до 18.30 с остановками на пирсах. Они бывают стандартными (синий флаг), швартующимися по всем пунктам, экспрессами «Chaopraya Express» (красный флаг) и суперэкспрессами (красный флаг). Стандартными катерами обычно пользуются местные жители, они соответственно медленнее и дешевле, с ценой от 4В за поездку. На экспрессах много туристов, проезд стоит 20В, а специальный гид рассказывает в микрофон о достопримечательностях на берегу. Все билеты продаются кондукторами на катере, поэтому не надо поддаваться на уловку мошенников, предлагающих оплатить проезд на причале. Пирсы пронумерованы, имеют названия и отмечены на туристических картах Бангкока. Прямой путь от нашего теветского пирса № 15 до пирса «Ривер Сити» (Tha River City) в районе Фаранг, куда мы направляемся, займет около получаса на экспрессе и доставит немало удовольствия великолепными видами на бангкокские набережные и мосты.

Речное такси

Мост Рамы VIII

Водные прогулки

В первую очередь это, конечно же, мост Рамы VIII, выделяющийся своими воздушными вантовыми тросами. Его торжественно открыли 20 сентября 2002 года, после чего поместили изображение на самую ходовую 20-батовую купюру. Высоченный пилон, куда крепятся стальные позолоченные тросы, удерживает в равновесии всю 2,5-километровую конструкцию, особенно любимую туристами. Сразу же после отдачи концов на теветском пирсе придется расчехлить свои фотоаппараты, поскольку красавец мост стоит совсем рядом.

Первый отрезок пути включает 5 остановок, последовательно на пирсах Rama VIII Bridge, Phra Arthit, Phra Pin Klao (правый берег реки), Thonburi Railway, Chang (левый берег).

(2) «Слоновый» причал уже знаком нам по прогулке на острове Ратанакосин. Здесь удобно выйти и нанять лодку для поездки по клонгам Тонбури и посещения вата Арун.

Это будет тяжелая битва с моральными жертвами. Обнаглевшие от наплыва туристов лодочники любят твердить о «вери чип прайсе», всего 700 батов за человека на часовую экскурсию. Необходимо спокойно, но твердо возразить, что вы не лох, все здесь знаете, и согласны на 500, но за лодку целиком, независимо от количества пассажиров. Это и есть нормальная справедливая цена. Но никто не обещал вам торжества справедливости в отдельно взятом азиатском мегаполисе, поэтому, скорее всего, вы сговоритесь на 700 батах за лодку, что тоже неплохо.

Стандартный маршрут предполагает первую остановку у (3) Музея королевских барж (Royal Barges Museum), что укрылся на правом берегу клонга Бангкок Ной (Khlong Bangkok Noi). Вряд ли где еще в мире можно увидеть подобную лодочную коллекцию, принадлежащую монаршей семье. Жемчужина выставки – флагман весельного флота 45-метровый «Золотой лебедь» («Suphannahong»). Он считается крупнейшей в мире лодкой, выдолбленной из цельного куска древесины. Удивляет, где тайцы смогли найти такое огромное дерево, но зная, что заказчиком стал не кто иной, как обожаемый Рама I, охотно этому веришь. Буквально все лодки изрезаны вдоль и поперек прихотливым орнаментом, а их носы украшены персонажами буддийской и индуистской религиозной мифологии. Среди них числятся как птица Гаруда (персональный аэроджета бога Вишну), так и вполне привычные для Сиама змеиные головы нагов, оберегающих суда от нечистой силы.

Раз в году, а именно осенью, сановные владельцы выгоняют из ангара длинноносые челны и организуют пышную процессию вниз по реке Чаопрая. Десятки тысяч зрителей провожают взглядом королевский эскорт, ритуально везущий новую одежду монахам из окрестных монастырей.

Все дальше и дальше уходит ревущая лодка вглубь Тонбури. Бывший поначалу столицей, он уже давно стал частью более удачливого Бангкока. К счастью для туристов, которых здесь незаслуженно мало, глобальные перемены обошли правобережье стороной, и уклад жизни тонбурийцев остается почти без изменений вот уже многие десятилетия. Берег оккупировали небольшие деревянные хибары на сваях, больше напоминающие сараи. Их обитатели стирают в мутном клонге свою одежду, моются, сюда же справляют нужду и ездят на небольших лодках по делам. Но не думайте, что жизнь повернулась к ним задом, как огромное изваяние сидящего толстяка слева по ходу движения. Это всего лишь стиль жизни, и зачастую у таких сараюх припаркованы вполне респектабельные «мерседесы» и «тойоты».

Дабы окончательно поразить иностранцев эрзац-экзотикой, предприимчивые тайцы организовали на клонге некое подобие «плавучих рынков», пустив посудины с фруктами, напитками и сувенирами наперерез лодкам с туристами. Оставьте увлекательный процесс торговли на воде до настоящих рынков, а они у нас еще впереди.

Совершив ритуальный круг по клонгу, мы снова возвращаемся в основное русло Чаопраи, поворачиваем направо и идем вниз по течению. Мимо проплывают позолоченные крыши вата Пра Кео и помпезный комплекс Королевского дворца за высоченными стенами. Всего несколько минут хода – и лодка швартуется у небольшого пирса для осмотра (4) вата Арун (Wat Arun), названного в честь индуистского божества утренней зари.

На клонгах Тонбури

На лодке по Чаопрае

Элитное жилье

При знаменитом генерале-короле Таксине (XVIII век) это был центральный храм всего Сиама. Именно сюда привезли отвоеванного у лаосцев Изумрудного Будду, прежде чем он занял место в своем собственном святилище. Центральный пранг высотой 79 м строили чуть ли не полвека, а всего их пять. Отличился опять-таки Рама lll, героическими усилиями строителей завершивший возведение всего комплекса. Его старший брат Монгкут, ставший следующим королем, не нашел ничего лучшего, как украсить башни, символизирующие пятиглавую священную гору Меру, битым китайским фарфором, что использовался в торговых кораблях в качестве балласта. Получилось очень свежо и нарядненько; засверкавший фарфоровой росписью храм завершил собой классический треугольник, состоящий из самых изящных культовых строений бангкокского центра. В нише самого высокого пранга спрятался бог Индра, восседающий на слоне Эраване, а в четырех других обосновались боги Луны. Свирепые каменные бородачи охраняют вход на лестницу, по которой можно подняться и осмотреть окрестности, вообразив себя рок-музыкантом Джоном Бон Джови, снявшим здесь когда-то свой знаменитый видеоклип.

Два ослепительных угла магического бангкокского треугольника храмов – ват Арун и ват По – неизменно притягивают к себе тех, кто впервые побывал в тайской столице. Не ищите здесь особой духовности – она спряталась в небольших ватах тайского Севера и в сопредельной Мьянме. По и Арун – это все же некий лубок, ярко раскрашенный слепок с того, чего можно постичь, углубившись в бесконечную мудрость буддийского Востока. Но это будет потом, обязательно будет. А пока – время для аплодисментов официальным религиозным святыням Сиама и завершения нашей импровизированной лодочной вылазки на пирсе Чанг, где она и начиналась. Конечно, при желании можно посетить ват Арун и на общественном транспорте, использовав почти бесплатный катер-челнок с пристани Та Тьен (4В). Этот способ имеет приятный бонус в виде прогулки по традиционной улице Ванг Дем (Wang Doem), застроенной деревянными домами. Она начинается сразу позади храма. Дополнить же эту прогулку можно созерцанием вата Арун со второго этажа пирса Та Тьен, где расположилось уютное кафе «Deck». Словом, возможностей приятно провести время на реке Чаопрая много, и одна из них – поездка далее вниз по течению, чем мы и займемся.

Всего в двух остановках от Та Чанг (альтернативно можно пройти пешком по набережной от пирса Та Тьен), прямо у воды расположился экзотичный (5) цветочно-овощной рынок Пак Клонг (Pak Khlong Market). Он отделен от причала Та Рачини (Tha Rachini) клонгом, который можно перейти по мосту.

Фруктовое изобилие

Из-за своей близости к вату По и прочим достопримечательностям центра этот рынок уже сам стал туристическим хитом, но пока избегает участи туристического лубка. Начинающие фотографы могут вдосталь потренироваться на пышных бутонах роз и орхидей, а любители свежих плодов – накупить непонятных фруктов, которые на вкус запросто могут оказаться овощами.

Берега Чаопраи

На реке Чаопрая

Чуть ниже рынка по набережной гордо воссела на троне статуя короля Рамы I, что встречает автомобильный и людской поток с двух мостов, перекинутых через Чаопраю. До нее можно дойти пешком, а можно проехать одну остановку на речном такси, до пирса Та Сапан Пут (Tha Saphan Phut). Но это только для больших любителей памятников или тайских королей. Остальным можно спокойно созерцать неторопливое течение реки и оживленное судоходство. Каких только кораблей не встретишь тут – от легких джонок до тяжелых барж с щебнем и песком. По левую сторону проплывают характерные строения Чайна-тауна, переходящие за излучиной в суперсовременные коробки офисных зданий и отелей района Фаранг. Если прогулка по нему не входит в планы, можно доехать до причала отеля «Шангри-Ла» (Tha Shangri-La) и пересесть на (6) скайтрейн (станция «Saphan Taksin»), или вернуться в центр водным путем. Остальным же искателям алмазов, спрятанных в бетонных джунглях большого города, следует выйти на (7) причале «Ривер Сити», в начальной точке следующего маршрута, обещающего множество находок в колониальном стиле. «Но Таиланд никогда не был ничьей колонией!» – возразите вы.

Разумеется. Увидимся у католических церквей и зданий в характерном южноевропейском стиле на следующей странице!

Оглавление книги