Книга: Книга Москвы: биография улиц, памятников, домов и людей

Тушино Про две ассоциации

Тушино

Про две ассоциации

Жил да был в XIV веке боярин Василий Туша. Владел селом. Как село это называть, если не Тушином? С тех пор и известно Тушино. Только статус менялся: было и монастырским сельцом, и спускалось до деревни, с 1934 года – поселок (благодаря чулочной фабрике), а с 1939-го (стремительно-то как) – вообще город. Дальше опять нисхождение по статусу: район в Москве (когда в 1960-м столицу расширили до МКАД), сейчас – два района в Северо-Западном округе. И это несмотря на столь почтенный возраст!

С Тушином у большинства из нас две ассоциации: «Тушинский вор» – Лжедмитрий II и Тушинский аэродром. Лжедмитрий с номером 2 не сохранил даже настоящего своего имени (о номере первом хотя бы предполагают, что он – Гришка Отрепьев). Просто пришел человек и говорит: «Я есть чудесно спасшийся сын царя Ивана Васильевича, который Грозный, Дмитрий, от Бориса Годунова я ушел. А заодно я есть и чудесно спасшийся русский царь Дмитрий, венчанный на царство и женатый на Марине Мнишек; от бояр, что меня убить хотели, я тоже ушел». Не претендент на престол, а колобок какой-то. Но поверили многие, тем более что Марина Мнишек к этому Лжедмитрию тоже прибыла (ловкая девица, видать). Встал Дмитрий-Лжедмитрий лагерем на берегу Москвы в районе Тушина, за что и получил свое прозвание. Постоял-постоял, сам с Москвой не справился, только начали на помощь поляки прибывать – сбежал почему-то в Калугу, где и был окончательно убит. В роли лисы, по утверждению Ивана Кондратьева, выступил неизвестный татарин. А в Тушине долго еще (до XIX века) оставался вал от лагеря Тушинского вора. Вот такая история.

А Тушинский аэродром – точнее, летное поле – это совсем недавнее прошлое. Аэродром Осоавиахима здесь, в заболоченной пойме Москвы-реки, оборудовали в 1935 году, в Великую Отечественную он перестал быть учебным, до середины шестидесятых использовался ПВО. В застой и аэродром потихоньку заболачивался и зарастал бурьяном, на ветрах перемен он едва не сделался аэропортом бизнес-авиации. Но не сложилось, и из аэродрома сначала сделали концертную площадку, а потом и вовсе отдали под городские нужды. В 2014 году здесь возвели домашний стадион футбольного клуба «Спартак» под корявым названием «Открытие Арена», для чего расконсервировали и достроили станцию метро «Спартак» (прежде «Волоколамская»), сорок лет мирно ждавшую своего часа под землей. Остальное пространство аэродрома скоро застроят жильем – если опять концепция не поменяется.

Оглавление книги