Книга: Города Беларуси в некоторых интересных исторических сведениях. Брестчина

СТАРЫЕ БАРАНОВИЧИ ИЛИ РОЗВАДОВО

В газете "Знамя Коммунизма" за 24 октября 1970 г. В. Поликарпов сообщает, что после постройки железных дорог Москва-Брест (1871-72) и Вильно-Ровно (1882) началось оживленное заселение здешней местности. Пользуясь этим, граф Розвадовский решил учредить в своем имении Барановичи местечко. Он подал прошение об этом на имя Минского губернатора. К прошению прилагался план застройки местечка, которое владелец, чтобы потешить свое самолюбие и, одновременно, вычеркнуть из обихода на его взгляд некрасивое название, задумал присвоить ему наименование под свою фамилию — Розвадово.

План был одобрен строительным отделением губернского правления и утвержден протоколом от 27 мая 1884 г. под № 52 Минским губернатором Петровым.

План застройки был составлен самим графом Иваном Розвадовским. Впоследствии задуманное на бумаге было реализовано. Кстати, та планировка города Розвадово сохранилась по сей день (старый центр города Барановичи). Граф составил не только план, он придумал (вспомнив своих близких) названия улицам своего детища, выделил место для церковной и торговой площадей (последняя в настоящее время занята роддомом и парком). Параллельно Ивановской (Брестской) шли улицы Елизаветинская (Красноармейская), Александровская (при Польше — Сенаторская, ныне — Горького), Петровская (Пионерская) и Почтовая (при Польше — президента Нарутовича, ныне Комсомольская). Их пересекали, соответственно, улица Мариинская (при Польше — генерала Шептыцкого, ныне — Советская) и переулки Владимирский (улица Виленская, Гагарина), Десной (улица Грицевца), Васильевский (улица Минская, Притыцкого). Каждый квартал делился примерно на десять участков, которые сдавались в аренду на 8-10 лет с ежегодной арендной платой 20–25 рублей.

Оглавление книги