Книга: Бразилия

Транспорт в Бразилии

Транспорт в Бразилии

В Бразилии 180 тыс. км автотрасс, 66 аэропортов и не так много железных дорог, из которых лишь несколько проложены там, где проходят основные туристические маршруты. Хорошо развита сеть внутренних авиалиний, связывающих между собой практически все крупные города. Самолеты национальных авиаперевозчиков, таких, как TAM, GOL, Ocean Air, BRA, осуществляют перелеты внутри страны.

Бразильская национальная авиакомпания Varig в мае 2006 г. обанкротилась и находилась в состоянии раздела и продажи, но в настоящее время она восстанавливает полеты.

Перелеты внутри страны довольно дороги (часто от 250$ в одну сторону), поэтому еще на стадии планирования путешествия обдумайте его маршрут, выберите города, которые хотелось бы посетить, и купите билеты по льготным туристическим тарифам авиакомпании. Например, существует, например, авиа-проездной Brazil Airpass, позволяющий пассажиру за фиксированную стоимость осуществить несколько перелетов внутри страны на любые расстояния.

При покупке авиабилетов нужно обращать внимание на аэропорт прибытия. В Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу самолеты могут прилетать в разные аэропорты.

Авиакомпания TAM

www.tam.com.br

www.webcallcentertam.com.br

справки и бронирование тел. 40 02 57 00, 080 05 70 57 00, круглосут.

справки и бронирование Европа тел. (33 1) 42 25 17 17

Представительства в Сан-Паулу

Jd. Aeroporto-S?o Paulo, av. Jurandir, 856, t. (011) 55 82 88 11

Av. Washignton Luis s/n, Aeroporto Lost Luggage, t. (11) 50 90 91 07, 50 79 99 99

Представительство в Рио-де-Жанейро

av. Rio Branco, 245, t. (21) 32 12 93 00.

Офис в аэропорту Pra?a Senador Salgado Filho t. (21) 25 24 79 79.

Лайнер компании Varig

Автобус – наиболее распространенный вид транспорта в Бразилии.

Междугородные автобусы комфортабельны, с удобными креслами, туалетом и кондиционером; пассажирам выдается питьевая вода, покрывала. Во многих салонах есть телевизоры. Самые удобные и дорогие машины называются leito.

Билеты на ночные спальные автобусы нужно бронировать минимум за день, кроме маршрута Рио – Сан-Паулу, по которому они отправляются каждые полчаса (время в пути 6 ч).

Дороги, по которым следуют междугородные автобусы, хорошо отремонтированы.

Городские автобусы перемещаются со скоростью не более 60 км/ч и находятся не в лучшем состоянии. Как правило, в автобус входят через заднюю дверь, а выходят через переднюю. Деньги за проезд платят кондуктору или водителю.

Автобусы, курсирующие в прибрежных районах и между гостиницами и курортами, более современны. Они останавливаются по требованию пассажира, плата обычно взимается исходя из пройденного расстояния.

Все автобусные маршруты с обозначением остановок каждого города можно найти на первых страницах телефонных справочников в отелях.

Оглавление книги