Книга: Из истории московских улиц

Кремлевская набережная

Кремлевская набережная

Медленно и величаво струит теперь свои воды мимо Кремля обновленная и щедро снабженная волжской водой Москва-река; берега ее одеты в серый гранит, вдоль них — прекрасные набережные, высокие мосты перекинуты через реку. Глядя на набережную с Большого Каменного или с Москворецкого мостов, поднимая глаза на возвышающийся над ней Кремль — чудесный памятник истории и древнерусского зодчества, невольно переносишься мыслью в далекие времена начала русской истории, сквозь дымку веков представляешь иные картины.

В IX–X веках нашей эры на месте Кремля стоял высокий холм, густо заросший непроходимым лесом, спускавшимся к самой реке. На вершине холма, где сейчас Оружейная палата, было «городище» — небольшой участок, огороженный земляным валом; внутри него — убогие землянки, в которых жили славяне — земледельцы, скотоводы и охотники.

По реке мимо холма плывут лодки. В лодках — восточные купцы, пробирающиеся по мелким притокам Волги и впадающим в нее рекам к притокам Ильмень-озера, чтобы проехать ближайшим путем из Каспийского в Балтийское море для торговли с Западной Европой. Вот лодки остановились у пересекающего реку на месте Большого Каменного моста брода — каменной гряды, и их тянут по берегу волоком… К лодкам сбегают с холма его жители и обменивают продукты земледелия, воск, мед и пушнину на ткани, оружие и украшения.

XII век. По-прежнему по реке Москве плывут лодки с купцами и товарами, но это уже русские купцы и товары — из Киева, Смоленска, Новгорода, Рязани, Владимира-на-Клязьме и других городов, торгующих друг с другом. Одновременно у брода пересекаются две сухопутные дороги. Одна из них проходит под кремлевским холмом, по современной набережной. Наибольшее оживление здесь зимой, когда река скована льдом и когда все дороги проезжие. Высоко на холме строится «город» — огораживаются сосновыми крепостными стенами древнее городище и ближайшие к нему участки земли.

В «городе» живет дружина великого князя Владимиро-Суздальского, охраняющая дороги и берущая с купцов в пользу князя «мыт» — пошлину за проезд по его землям. Под «городом», на его «подоле», стоят избы и лавки постоянно живущих здесь под защитой крепости купцов и ремесленников — «посад».

XIV век. Иван Калита расширяет Кремль; его новая дубовая стена в 1340 году охватывает и «подол» — подножие Кремля, проходя возле самой реки. Река Москва уже не является торговой дорогой. Торговые дороги теперь идут к Кремлю посуху с разных сторон. В восточной части современного Кремля, куда перешел посад, шумно и бойко торгует рынок, от которого через Москву-реку переброшен «живой» бревенчатый мост. Он ведет на Ордынку — дорогу в Орду, с которой при Калите завязаны были крепкие торговые сношения. Центр жизни набережной переместился от «брода» к мосту. Здесь стоят торговые шалаши, лари, скамьи и т. п.

Конец XV века. Иван III строит кирпичные стены и башни Кремля, сдвигая их еще ближе к реке, чем были дубовые стены Калиты. Дорога по набережной упраздняется. Мост переносится ниже по реке и размещается напротив современной Красной площади. Берега реки в 1495 году очищаются от всех построек для защиты Кремля от пожаров и скрытого подступа к его стенам врагов. Набережная под Кремлем пустеет. Для усиления защиты Кремля от наводнений на ней в 1600–1603 годах строится вторая каменная стена.

Конец XVII — начало XVIII века. На месте древнего «брода» строится в 1687–1693 годах Большой Каменный мост, действительно большой — свыше 100 метров длиной — и действительно каменный, с семью арками, из которых самая большая посреди моста делает его горбатым. На мосту — каменные лавки и некоторые другие учреждения. На набережной вокруг Водовзводной угловой башни Кремля сооружается массивная стена из крупных кирпичей, около 50 килограммов весом каждый, для предохранения башни от размыва при слиянии здесь реки Неглинной с Москвой-рекой. Эта стена на глубине одного метра была случайно обнаружена здесь в 1924 году при прокладке канализационной траншеи.

На Кремлевской набережной у Тайницких ворот при Петре I был сооружен в 1691 году небольшой стеклянный завод, и берега реки здесь кое-где укрепили «надолбами», толстыми бревнами, вбитыми вдоль берега в дно реки.

В 1707–1708 годах на набережной были устроены земляные валы и бастионы — часть кольца, охватившего тогда Кремль и Китай-город.

После перевода в 1713 году столицы в Петербург и запустения Кремля его набережная была обращена в место для свалки мусора.

В 1768 году императрица Екатерина задумала на месте Кремля построить дворец, который по проекту великого русского зодчего В. И. Баженова должен был занять почти всю территорию Кремля. Однако, начав от Благовещенской башни до Петровской ломать башни и стены, обнаружили, что казна Екатерины пуста, и с ее затеей пришлось расстаться. Снесенные стены и башни на набережной были восстановлены в 1773–1776 годах в прежнем виде. При этом стоявшая еще при Петре I полуразвалившейся и снесенная в 1768 году вторая стена Кремля на набережной восстановлена не была.

В 1770–1771 годах набережную по проекту В. И. Баженова обшили деревянными «обрубами», но свалка на ней продолжала оставаться.

По плану «регулирования» Москвы 1775 года, по берегам Москвы-реки должны были устроить набережные улицы. Однако это оказалось не совсем легким делом. «Обрубы» на Кремлевской набережной не чинили. «Обрубы» у устья реки Неглинной, протекавшей открыто, походили на плотину. Через Неглинную здесь был перекинут деревянный мост. Кроме этого, несмотря на «высочайше» утвержденный план 1775 года, полиция по-прежнему продолжала сдавать места у Москворецкого моста под застройку. Так, в 1775 году прапорщику Данилову были сданы в аренду на пятнадцать лет несколько участков, которые он «застроил каменными лавками, жилыми покоями и всяким дворовым строением; занял весь, до самой реки, берег, внутри которого поделал глубокие и просторные погреба для ставки питей; присвоил себе половину Москвы-реки и заставил ее подвижными с рыбой садками… даже и самое то место (против Тайницкой башни), с помостами и плотами, где духовная церемония (крещенское водосвятие) происходило, отдавал внаймы для мытья белья…» (Гастев М. Цит. соч., с. 100).

В 1790 году это было признано злоупотреблением, в связи с чем все строения Данилова отобрали в казну и… продали другим владельцам.

Тут же в 1793 году граф А. Г. Орлов-Чесменский получил место для постройки на нем дома «на условиях расчистить, срыть тут бугор земли, равный зубцам стены, и построить против него „обруб“ на реке, что и было сделано» (Гастев М. Цит. соч., с. 99).

Только когда 7 августа 1795 года последовал новый «высочайший указ» об облицовке берега Москвы-реки «диким» камнем, деревянные «обрубы» в течение пяти лет были заменены каменными стенками, набережная между рекой и кремлевской стеной выровнена, подсыпана землей и на ней провели долгожданную улицу с деревьями по сторонам. Проектировал набережную архитектор М. Ф. Казаков.

Это было до того невиданным для Москвы благоустройством речных берегов, что на Кремлевской набережной с 1795 года стали устраивать каждый вечер великосветские гулянья, причем по реке скользили лодки с роговой музыкой. Однако сырость от реки и холод вскоре отпугнули гуляющих, благо в 1796 году был устроен Тверской бульвар, куда и перешли гулянья.

В 1817–1823 годах на набережной вместо ограждающих от реки деревянных брусьев установили красивую железную решетку, снятую с упраздненного канала реки Неглинной, заключенной в трубу. Выход последней у Большого Каменного моста позволил продолжить набережную до нынешней улицы Ленивки, с которой существовал въезд на старый Большой Каменный мост, замененный в 1859 году железным (снесен в 1937 году). В 1823 году на набережную стал выходить нижний Александровский сад.

В 1833 году Москворецкий мост был заменен новым, тоже деревянным, но на высоких каменных опорах. В 1870 году он сгорел, и на тех же каменных опорах — «быках» — в 1871 году построили железный (снесен в 1937 году и заменен нынешним мостом-проспектом по проекту архитектора академика А. В. Щусева).

В 1872 году на набережной временно размещались павильоны Политехнической выставки, которая была устроена в основном в Александровских садах и на Красной площади.

В конце XIX века по набережной ходила конка, которую в начале XX века сменил трамвай Бульварного кольца.

Раз в год, 6 января, Кремлевская и Софийская набережные покрывались густыми толпами народа. При колокольном звоне кремлевских соборов на лед реки спускалась через Тайницкие ворота церковная процессия — крестный ход. Там, у проруби, под пушечный салют духовенство совершало обряд водосвятия.

Оглавление книги