Книга: Автостопом по Индонезии и к папуасам

Консульство Папуа-Новой Гвинеи в Джайпуре

Консульство Папуа-Новой Гвинеи в Джайпуре

Джайпура – последний край изученной (мной и другими учёными АВП) обитаемой земли, самый восточный город Индонезии, столица индонезийской половины острова. Из четырёх миллионов обитателей индонезийской Папуа, здесь, в Джайпуре и её окрестностях, живёт больше полумиллиона, а может, и миллион. Но все они не в едином мегаполисе, а в мелких городках, расположенных в просветах между большими зелёными горами, морем и озёрами. Из одного городка в другой идёт дорога-серпантин, едут потоком мотоциклисты и маршрутки. Один городок из другого не виден, из-за неровностей рельефа. Поэтому можно считать это единым поселением, а можно подразделять, как и делают местные, – на собственно Кота Джайпура, городки Кота Энтроп, Кота Аргапура, аэропортовский городок Сентани (до него 60 километров) и другие поселения. Здания здесь – деревянные, в два-три этажа.

Джайпура находится примерно в середине северного побережья острова. Дальше на восток, в 60 километрах, проходит ровная, как по линейке, граница. Здесь соседствуют Индонезия и независимое государство Папуа-Новая-Гвинея.

Формально, примерно с 1600 года, Новая Гвинея считалась собственностью одного из индонезийских султанов, но так как сам султан и его друзья туда не ездили, – папуасам никто не сообщал об этом. Султан же стал вассалом европейцев, но папуасы этого также не знали.

Когда белые люди-европейцы заграбастали весь мир, остров Папуа разделили надвое. Западную часть, вместе со всей Индонезией, получили голландцы, а восточную – сперва англичане, а позже австралийцы. Граница была проведена по карте, на местности она не существует. В 1960-х годах, когда весь мир сбрасывал оковы империализма, западным папуасам (точнее, их племенным вождям и старейшинам) было предоставлено право свободно выбрать присоединение к Индонезии, что они и сделали. С тех пор западная половина Новой Гвинеи является индонезийской. А восточная тем временем стала Независимым Государством Папуа-Новая-Гвинея (Papua Nugini).

«Акт свободного выбора» оспаривается папуасскими националистами до сих пор.

Папуа-Нугини – отдельная страна с 1975 года. Что там происходит, мало кому известно. С дорогами там похуже (ещё хуже), чем на индонезийской половине острова; товары ещё дороже, всё завозят не пароходами, а самолётами, и не из Индонезии, а из Австралии. Из моих знакомых в ПНГ не был никто никогда. Из московских турфирм только одна предлагает эксклюзивный тур в ПНГ за 172 тысячи рублей, не думаю, что много желающих. Посольства ПНГ в Москве нет (а в столице ПНГ, Порт-Морсби, нет российского посольства). Самолёты в Папуа-Нугини летают только из пяти стран – из Сингапура, с Филлипин, с Соломоновых островов, из Японии и Австралии. Пассажирские корабли из Индонезии или других стран туда не заходят.

Порт-Морсби, по редким отзывам в интернете, – самый опасный город. Все богатые жители его живут за огромнейшими заборами, за колючей проволокой, каждый спасаясь от соседа, а на улицах живут всякие воры, приехавшие из деревень и вдруг увидевшие сытую жизнь, но её не попробовавшие. В самих же деревнях и маленьких городах народ чрезвычайно добрый и гостеприимный, как в самых дружелюбных странах на Земле. Цены на все товары в ПНГ космические, привозят всё оттуда, из Австралии, а сами производят только батат. Папуа-нугинийцам принадлежит и ещё несколько островов в море, один из них – остров Бугенвиль, пытавшийся отделиться от основной страны. Из-за мятежа сепаратистов туда давно никто из иностранцев не ездил – не пускали. Ну, вот и все сведения о ПНГ из вторых рук, как оно там по-настоящему – узнать бы.

Интересно было бы попасть в страну независимых, не «оккупированных» папуасов. Проблема, как нередко бывает, заключается в бюрократах. Визу Независимого Папуа можно получить только в нескольких местах в мире, где имеется папуасское посольство. Это Куала-Лумпур, Сингапур, Джакарта, Нью-Йорк, Австралия, плюс одно посольство в Европе и консульство в Джайпуре. И, как ни странно, все эти посольства строго хотят видеть в руках у потенциального туриста приглашение и обратный авиабилет!

И даже если можно обойтись без приглашения, то без авиабилета – ни в какую. Более того, все анкеты заявителей отправляются в Порт-Морсби, где только и могут принять решение о выдаче визы. В Джакарте консул даже принял анкеты, но сказал: «Ждите ответа, звоните, я свяжусь с Портом-Морсби», – и ответ не пришёл ни завтра, ни через неделю, ни через месяц. Здесь, в Джайпуре, по многим слухам, консульство ПНГ выдавало визы всем желающим. И хотя по телефону (я позвонил заранее) мне сказали, что авиабилет обязателен, – я поехал в посольство уже лично. В первое же утро, в Джайпуре.

Не жалко было бы и купить этот авиабилет, если бы в нём был хоть какой-то толк. Но нет никаких самолётов между независимой и индонезийской частями острова. И не летают из Папуа-Нугини в Индонезию вообще! Почти все немногочисленные рейсы – в Австралию. А самый дешёвый билет не-в-Австралию стоит 1400 долларов в один конец (Порт-Морсби – Манила (Филиппины)).

Один мой друг прислал мне из России по интернету копию настоящего билета. Я распечатал его на принтере в Джайпуре и с ней поехал в консульство.

Консульство находится в городке Аргапура, куда ходят маршрутки и мотоциклисты. Я взял мототакси, чтобы поскорее добраться (это самый быстрый способ найти что-то, пожертвовав копейкой). Прибыл, узнал. Для получения визы нужно —

1) сочинить на компе Письмо на имя Генерального консула ПНГ в Джайпуре (мистер Билл Верти) с просьбой о визе, обычная справка АВП не совсем годится, нужно чуть переделать,

2) принести авиабилет (отдать им ксерокопию),

3) ждать, якобы, 5 рабочих дней, иншалла, так как эти анкеты отправляются в Порт-Морсби! Цена обычная (225 тыс.рупий = 25 долл).

Стало быть, если даже тут же податься на визу, – придется целую неделю тусить в Джайпуре в ожидании визы, без всякой гарантии – ведь в Джакарте мы это уже проходили, ожидание длится неделями! И даже если визу получить, придётся потом в папуасском городке Ванимо тоже ждать – пароходов дальше в Папуа-НГ. Ведь дорог там нет! И потом обратно, потом в Ванимо получать визу Индонезии, она тоже там может не за час делается + опять в Джайпуре ждать, искать варианты свалить в Джакарту. А ведь сейчас уже вторая половина апреля, а в мае у меня уже билет из Бангкока в Москву. Не хотелось провести этот месяц во всяких пяти ожиданиях (визы, парохода, парохода, визы, парохода-самолёта).

Так что я перестал двигаться на восток. Всё – Джайпура оказалась последним городом. Может быть кто-то, кто последует за мной, будет более удачливым?

(Вслед за мной, с отставанием примерно в один месяц, ехали по Индонезии другие автостопщки – Илья Алигожин с Надей Максимовой. Они тоже напечатали себе авиабилет, подались на визу, но им устно сказали, что ждать ответа придётся около месяца. Так что и они не стали ждать, и тоже повернули назад с Джайпуры. Говорят, в Джайпуре встречаются иностранцы, неделями ждущие визы ПНГ! Так что просочиться в независимую Папуа в этом году никому не удалось.

И чего они боятся? Что россияне в массовом порядке иммигрируют в Новую Гвинею? Идиоты!)

Кто-то и подумает – вот Кротов, нашел отмазку, долго, мол, визу ждать, нет бы раскупорить Папуа-Новую, забил бы на свой самолет в Москву, тоже мне причина. На что и скажу, что уже немало чего было мной раскупорено, а вам, товарищи читатели, последний лакомый кусочек планеты оставляю на закуску. Только чтобы его слопать, тут две недели не хватит, очень уж тут все приятно, интересно, медленно и бездорожно, на Новой Гвинее, что на этой стороне, что, думаю, и на той10.

Оглавление книги