Книга: Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления

Новые институты

Новые институты

Вполне под стать жилому массиву оказалось и еще одно сооружение, вставшее между ним и институтом Зерна в середине 50-х годов. Монументальное здание (ныне Дмитровское шоссе, № 9) строилось по проекту Н. А. Хохрякова[114] из Горстройпроекта в 1952–1956 годах и предназначалось для Всесоюзного научно-исследовательского института по организации и механизации строительства (ВНИИОМС). Возник он еще в 1931 году как Государственный институт проектирования организации строительства (Гипрооргстрой), с 1946 года назывался ВНИИОМСом, а в 1957-м стал Научно-исследовательским институтом организации, механизации и технической помощи строительству (НИИОМТП). Наконец, череду переименований завершила реорганизация 1966 года, в результате которой учреждение превратилось в Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП).

Здание для многоименного института сооружалось в период коренного перелома в советской архитектуре, следы смены архитектурных формаций можно отыскать на его фасаде. Нижняя часть центрального семиэтажного корпуса, к которому примыкают пятиэтажные уходящие в глубину квартала крылья, выглядит явно наряднее верхних этажей. Центр выделен массивным порталом, отделанным гранитом, окна трех нижних этажей объединяют декоративные арки. А верх полностью лишен каких-либо излишеств и скромно отделан керамической плиткой. Но и в таком виде здание смотрится достаточно представительно. В последующие годы к нему с тыла пристраивались новые корпуса, в которых размещались различные научные и проектные организации. Среди них затаилась скромная, но очень полезная Научно-техническая библиотека по строительству и архитектуре, располагающая богатейшим фондом литературы в этих областях.

Завершающим штрихом в формировании фронта застройки левой стороны шоссе стало возведение десятиэтажного жилого дома № 3 в глубине разрыва между домами № 1 и № 5. Впервые идею этого сооружения выдвинули И. Ловейко и А. Медведев в 1954 году. Предложение встретило резкий протест со стороны градостроителей, поскольку нарушало планировку всего квартала, ранее составленную П. Помазановым, а кроме того, расстояние от будущего дома до стоящей далее во дворе школы не превышало 25 метров[115]. Тем не менее благодаря влиятельности заказчика (Институт проектирования городов – Гипрогор) архитекторами этого института Т. П. Бадановым и М. И. Пекаревым было выполнено проектное задание[116].

Правда, перестройка советской архитектуры середины 50-х годов заставила несколько раз перерабатывать, упрощать проект, и дом был завершен лишь к 1960 году. Он и в самом деле мало гармонирует с ансамблем жилых домов 30-х годов, однако тактичная постановка в глубине квартала делает его малозаметным при движении по Дмитровскому шоссе.

С правой стороны на начальном участке застройка практически отсутствует – почти вплотную к шоссе подходит железная дорога. В узкий треугольник, образованный путями шоссе, путями Рижского и Савеловского направлений железной дороги, удалось втиснуть единственное здание, но весьма примечательное – Центральный научно-исследовательский институт информации (Дмитровское шоссе, № 2), работавший в области атомной энергетики. В соответствии с проектом архитекторов К. И. Керимзаде, В. В. Мусаэляна, С. Д. Кузнецовой, Л. В. Кханевской, инженеров Ю. В. Рацкевича и И. Е. Кучерова четыре восьмиэтажных корпуса на высоком стилобате поставлены в каре вокруг внутреннего двора. Обильно остекленные фасады оживляют выступающие глухие вертикали лестничных клеток[117]. Над главным входом разместилась скульптурная композиция, изображающая что-то вроде перфоленты (на время проектирования – начало 80-х годов – перфоленты еще широко использовались в качестве носителей цифровой информации), охватывающей шарик – не то Землю, не то ядро атома. Вместе с НИИ в здании должны были разместиться вычислительный центр, типография, библиотека и объединение «Изотоп». Однако ко времени завершения строительства – в 1990 году – многое изменилось, и в настоящее время комплекс занят предприятием «Атомстройэкспорт».

Оглавление книги